Quannu la prissioni dû circùitu cala a causa di na situazzioni d’emergenza, c’è la pussibbilità di na forza di pinzatura ridutta e lu pezzu pò cadiri. Pi evitari firiti ô pirsonali o danni a l'attrizzatura, è necessariu 'nstallari nu dispusitivu di privenzioni dê caduti.
2. Nun usari li jìdita pneumàtici sutta la nfruenza di na forza o di n’impattu esternu eccessiva.
3. Pû tipu d'azzioni sìngula-, quannu è tinuta sulu dâ forza dâ molla, si prega di cunsultari câ nostra cumpagnìa.
4. Quannu stalla e fissa lu cilìnnaru pneumàticu dî jita, assicuràrisi di nun cadirilu, scuntràrilu o danniàrilu.
5. Quannu si fissanu l'accissòri di pinzatura, si prega di nun storciri lu pinzatura.
6. Li jìdita pneumàtici hannu li siguenti mètudi di stallazzioni. La turcenti di strincimentu dî viti havi a èssiri ntra l’intervallu di turcenti spicificatu ntâ tabbella sutta. Si è troppu granni, pruvucarà nu funzionamentu scarsu; si è troppu nicu, purterà a na diviazzioni di pusizzioni e a cascari.
7. Mètudu di stallazzioni pi l'accissòri di pinza:
Quannu stallati l'accissòri dâ pinza, stari particularmenti attenti. Usa sulu na chiavi aperta-pi pigghiari la pinza, e poi usa na chiavi esagunali nterna pi strinciri li viti. Nun pigghiari direttamenti lu corpu e poi strinciri li viti; altrimenti, è fàcili danniari li cumpunenti.
8. Accurdàrisi ca nun veni applicata na forza esterna aggiuntiva â pinza. Lu caricu latirali aggisci ntâ pinza, ginirannu nu caricu d'impattu ca fa scuppiari e danneggiari la pinza. Mpustari lu spazziu accussì ca li jìdita pneumàtici nun si scuntrànu cû pezzu e l’accissòri â fini dû trattu.
8.1, â fini dû colpu quannu li jìdita pneumàtici sunnu ‘n pusizzioni aperta;
8.2. Li jìdita pneumàtici si mòvunu â fini dû colpu.
8.3. Invertiri lu statu di l'azzioni.
Quannu si fa l’upirazzioni di nversu, la pusizzioni unni lu pezzu è strinciutu havi a èssiri accurata. Altrimenti, duranti lu statu di nvirsioni, lu pezzu pò scuntrari cu l’ambienti circustanti, purtannu a carichi d’impattu. Duranti l’azzioni di nsirzioni dû pezzu, la linia cintrali àvi a èssiri coassiali e nun eccèntrica pi scanzàrisi di ginirari autri forzi esterni nnô cilìnnaru mhz2-16d. ‘n particulari, duranti lu cursu di prova, l’upirazzioni manuali e la prissioni hannu a èssiri riduciuti pi funziunari a vascia vilucità pi garantiri la sicurizza, senza ‘mpatti o autri prubblemi.
9. Si prega di aggiustari la vilucità di apirtura e chiusura dâ pinza usannu na valvula di cuntrollu dâ vilucità o menzi simili pi èssiri sicuri ca nun s'apri o si chiudi troppu vilocimenti.
10. Nun è pirmissu a nuḍḍu trasiri ntô percorsu di muvimentu dî jìdita pneumàtici, e nun è pirmissu di mettiri ddà oggetti.
11. Quannu si sguassanu li jìdita pneumàtici, assicuràrisi ca nun si teni nuḍḍu pezzu di travagghiu prima di rilassari l'aria cumpressa e poi sguassari li jìdita.
Supra c'è lu mètudu d'usu dû cilìnnaru mhz2-16d, lu mètudu di stallazzioni dû cuntinutu dû cilìnnaru mhz2-16d, Pi mparari cchiù nfurmazzioni currilati, visitahttps://www.joosungauto.com/.
