Classificazzioni diCilìnnari pneumàtici
Nu cilìnnaru pneumàticu è un cumpunenti usatu pi uttèniri nu muvimentu liniari e fari travagghi. La sò struttura e forma hannu vari formi e ci sunnu assài mètudi di classificazziuni. Li cumunimenti usati sunnu li siguenti.
‘n basi â dirizzioni ‘n cui l’aria cumpressa aggisci nnâ facci finali dû pistuni, li cilìnnari pneumàtici ponnu èssiri classificati ‘n cilìnnari pneumàtici a azzioni sìngula e cilìnnari pneumàtici a azzioni duppia. Lu muvimentu di nu cilìnnaru pneumàticu a azzioni sulu nna na dirizzioni è spinti dâ prissioni di l'aria, e lu riinizziu dû pistuni si utteni dâ forza dâ molla o dâ gravità. La ricìprucazzioni dû pistuni nna un cilìnnaru pneumàticu a doppia azzioni si fa interamenti cu aria cumpressa.
Sicunnu li carattirìstichi strutturali, ponnu èssiri classificati ‘n cilìnnari pneumàtici a pistuni, cilìnnari niumàtici a pale, cilìnnari niumàtici a diaframma, cilìnnari niumàtici a gas{0}}ammuttamentu di liquidi, ecc.
Sicunnu lu mètudu di stallazzioni, ponnu èssiri classificati ‘n cilìnnari niumàtici di tipu sediu di l’aricchia, cilìnnari niumàtici di tipu flànca, cilìnnari niumàtici di tipu pin di l’arcu e cilìnnari niumàtici di tipu flànca.
Sicunnu li funzioni dî Cilìnnari Pneumàtici, ponnu èssiri classificati ‘n Cilìnnari Pneumàtici urdinari e Cilìnnari Pneumàtici spiciali. Li cilìnnari pneumàtici cumuni si rifirìscinu principalmenti a cilìnnari pneumàtici a pistuni sìngulu e a cilìnnari pneumàtici a duppiu. Li cilìnnari pneumàtici spiciali nchiùjinu cilìnnari pneumàtici a ammortizzamentu di gas-liquidi, cilìnnari pneumàtici a diaframma, cilìnnari pneumàtici a 'mpattu, cilìnnari pneumàtici di rinforzu, cilìnnari pneumàtici a passu, cilìnnari pneumàtici rutativi, ecc.
Li cilìnnari ca fannu nu muvimentu liniari ricìprucu ponnu èssiri classificati nta quattru tipi: cilìnnari pneumàtici a azzioni sìngula, cilìnnari pneumàtici a duppiu, cilìnnari pneumàtici a diaframma e cilìnnari pneumàtici a mpattu.
Cilìnnaru pneumàticu a azzioni sìngula-: havi na barra a pistuni sulu a n’estrimità. L'aria veni furnita di nu latu dû pistuni pi arricogghiri enirgìa e ginirari prissioni. La prissioni spinci lu pistuni pi prudùciri na spinta, ca s'allunga e turna dâ molla o dû sò pisu.
Cilìnnaru pneumàticu a doppia -azzioni: furnisci aria di tutti dui li lati dû pistuni e pruduci forza nna una o tutti dui li dirizzioni.
Cilìnnaru pneumàticu di tipu diaframma-: usa nu diaframma ô postu di nu pistuni, pruduci na forza sulu nna na dirizzioni e veni riinizziatu di na molla. Havi boni pristazzioni di sigillatura, ma na cursa curta.
Cilìnnaru pneumàticu a ‘mpattu: chistu è nu novu tipu di cumpunenti. Cunverti l'enirgìa dâ prissioni dû gas cumpressu nta l'enirgìa cinètica dû muvimentu dû pistuni a àuta -vilucità (di 10 a 20 metri ô sicunnu), facennu accussì lu travagghiu.
Cilìnnaru pneumàticu senza barra: lu tèrmini ginirali pî cilìnnari pneumàtici senza barre a pistuni. Ci su’ du’ tipi principali: cilìnnari pneumàtici magnètici e cilìnnari pneumàtici a cavu.
Nu cilìnnaru pneumàticu ca fa oscillazzioni ricìpruchi è chiamatu cilìnnaru pneumàticu oscillanti. La cavità nterna è divisa nta dui parti di pali, e l'aria veni altirnativamenti alimintata ê dui càmiri. L'arcu di nisciuta fa un muvimentu oscillanti, cu n'àngulu oscillanti cchiù nicu di 280 gradi. Sparti, ci sunnu cilìnnari pneumàtici rutativi, cilìnnari pneumàtici a ammortizzamentu di gas-liquidi, e cilìnnari pneumàtici a passu, ecc.
Lu nùmmaru di classificazzioni dû Cilìnnaru Pneumàticu
Di sòlitu, ogni cumpagnia additermina lu nomu dâ seri 'n basi â so situazzioni, e poi agghiunci lu tipu di fori/cursa/accissòriu dû cilìnnaru pneumàticu, ecc. Pigghiamu comu esempiu li cilìnnari pneumàtici SMC pi illustrari:
Ci su' assai tipi di cilìnnari pneumàtici SMC. ‘n basi â grannizza dû diàmitru dû cilìnnaru pneumàticu, ponnu èssiri classificati ‘n cilìnnari pneumàtici micru, cilìnnari pneumàtici nichi, cilìnnari pneumàtici medi e cilìnnari pneumàtici granni.
Secunnu li sò funzioni, ponnu èssiri classificati comu: Cilìnnari Pneumàtici standard, Cìnnari Pneumàtici ca risparmianu spazziu-, Cilìnnari Pneumàtici cu Canni di guida, Cilìnnari Pneumàtici duppi, Cilìnnari Pneumàtici Senza Canni, ecc.
Li nùmmari di marcatura su' difinuti dintra di SMC, ma cci su' puru règuli di siguitari.
1. MDBB stà pi Cilìnnaru Pneumàticu a Barra di Tiratu Standard.
2. D rapprisenta un cilìnnaru pneumàticu cu n’aneḍḍu magnèticu.
3. 32 riprisenta lu diàmitru dû Cilìnnaru Pneumàticu dû Cilìnnaru Pneumàticu, veni a diri lu diàmitru.
4,50 riprisenta la cursa dû cilìnnaru pneumàticu, veni a diri la lunghizza cu cui s’allunga la barra dû pistuni.
5. "Z" rapprisenta lu novu mudeḍḍu
6. M9BW sta pi n’interruttori a ‘nduzzioni, ca è stallatu nnô Cilìnnaru Pneumàticu.
Si lu mudeḍḍu dû cilìnnaru pneumàticu accumincia cu MDBL, MDBF, MDBG, MDBC, MDBD o MDBT, signa ca rapprisèntanu mètudi di stallazzioni diversi. Allura, pirmèttimi di spiegari cosa significanu sti littri, rispittivamenti.
Li nùmmari di Cilìnnari Pneumàtici di SMC su' classificati sicunnu li principi
1. "L" sta pi muntaggiu assiali dû pedi
2. "F" rapprisenta lu tipu di flànca latirali dâ barra di cupirtura davanti-estrimità
3. "G" rapprisenta lu tipu di flànca laterali dû cupirchiu posteriuri
4. C sta pi n'aricchiu sulu CA
5. D sta pi na para di aricchi CB
6. "T" sta pi tipu d'assi di l'aricchia cintrali
Supra c’è la classificazzioni dî cilìnnari pneumàtici, li nùmmari di classificazzioni dû cuntinutu dî cilìnnari pneumàtici. Pi sapìri cchiù nfurmazzioni currilati, visitahttps://www.joosungauto.com/.
