Lu jìditu pneumaticu, canusciutu puru comu cilìnnaru di jìditu, è n'astanazzu prufissiunali ntâ nnustria pneumatica. Si pò spartiri ntra quattru catigurìi a secunnu dî carattirìstichi funziunali.
1. Li masciddi paralleli
Li jìdita dî masciddi paralleli su' attivati di du' pistuni. Ogni pistuni è culligatu cu li jita pneumatici di nu rulli e na manu duppia pi furmari n'unità di alizzioni spiciali. A sta manera, li jita pneumatici si mòvinu sempri assizziunarmenti e cuncentricamenti, e ogni jita nun si pò mòvirisi nnipinnentimenti. Si lu ditu si movi ntâ dirizzioni opposta, lu pistuni prima prissurizzatu è spurtatu e l'autru pistuni è prissurizzatu.
Li masciddi paralleli sunnu spinti di nu sulu pistuni, lu centru di l'arcu guida la manvella, e ognunu dî du' masciddi àvi na scanalatura currispunnenti di manvella. Pi ridduciri la risistenza a frizziunali, lu pezzu di l'artigghiu è culligatu cû corpu comu na struttura di scivolamentu a sfera a sfera d'acciaiu.
2. Affirmatura di vagni (Y{1}} ammagginatu)
La canna dû pistuni dâ mascidda di l'oscillazzioni àvi na scanalatura aneddu, e siccomu li trunniuni dî jita su' culligati â scanalatura di aneddu, li jita si ponnu mòvirisi simultaniamenti e si cuncentra automaticamenti, e la turcenti affascinanti è sempri custanti.
3. Mignaliu rutariu
L'azzioni dâ mascidda rutativa funziona sicunnu lu principiu di riti dû rack. Lu pistuni è fissu cu n'arcu ca si pò muvìrisi supra e sutta. La fini dû fustu àvi tri scanalaturi aneḍḍi ca mpignanu li du' roti drive. Adunca, li jita pneumatici si mòvinu ô stissu tempu e sunnu di sè stissi-, e lu principiu dû rack e dû pignuni garantisci ca la forza di l'affascinanza è sempri custanti.
4. tri- punti
C'è na scanalatura annulari ntô pistuni dâ pinza tri- punti, e ogni manvella è culligata cu nu ditu pneumaticu. Lu muvimentu dû pistuni pò jittari li muvimenti dî tri fangu, tantu ca li tri jita ponnu èssiri graputi e chiusi ntô stissu tempu.
