Li diffirenzi ntra lu cilìnnaru 10a-5 e luCilìnnaru SC
Lu cilìnnaru SC e lu 10A-5 su' du' seri diversi. Li so grannizzi di 'nstallazzioni su' diversi. SC: Era lu standard di grannizza dû primu Airtac. Cchiù tardu, tanti produtturi dumestici siguìru chistu standard. Quarchi d'unu lu chiamava macari SC, mentri autri canciaru lu nomu. 10A-5 è nu primu standard nazziunali. Sti du’ seri ànnu sulu fori di stallazzioni na picca diversi. Si è na cunnissioni accessoria, pò èssiri scanciata. Com’è-è, si lu cilìnnaru è stallatu direttamenti nnâ màchina, nun po èssiri scanciatu a menu ca nun si fannu novi fori di stallazzioni. Lu cilìnnaru 10a-5 è sigillatu cu guarnizzioni d'acciaiu e manichi d'acciaiu, ca è megghiu dâ sigillatura di gomma e cchiù risistenti. Guidatu di na manica di ramu, arridduci l'usura dâ barra dû pistuni duranti l'upirazzioni, avennu accussì na durata di sirvizziu cchiù longa rispettu a SC.
Mudeḍḍu, spicificazzioni e paràmitri dû cilìnnaru 10a-5
| Mudellu a cilìnnaru | |||
| Modulu di stallazzioni: si prega di fari riferimentu a l'immaggini dâ paggina appressu | |||
| Diàmitru nternu dû cilìnnaru: pî dittagghi, si prega di cunsultari la tabbella sutta | |||
| Corsa a cilìnnaru: si prega di fari riferimentu â tabbella sutta pî dittagghi | |||
| 5Mudellu di cummutaturi circulari | |||
| E | F | G | H |
| 101 | SR201 | SR301 | SR401 |
| 6Nùmmaru di cummutatura | |||
| La modalità di funziunamentu dâ valvula | |||
| Cuntrollu elettrònicu sìngulu | Duppiu cuntrollu elettrònicu | ||
| A: Tipu di spinta elèttrica | D: Modulu di autu-ditenzioni | ||
| C: Tri-pusizzioni centru-tipu sigillatu | |||
| B: tipu di tirata elèttrica | E: Tri-pirsuni dâ fila dû menzu | ||
| P: Tri-pusizzioni mediu-tipu di prissioni | |||
| 8Tinsioni di funziunamentu dâ valvula 5:AC220V 50Z 8:CC 24V |
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| Lu modulu di cunnissioni: si prega di cunsultari l'illustrazzioni dâ pàggina appressu pî dittagghi | |||
Funziunalità
1. Cilìnnari lubrificati senza ogghiu prudutti ‘n cunfurmità câ licenza dâ giappunisi TAIYO Iron Works Co., Ltd. ‘ntruducennu a tecnuluggìa dâ cumpagnìa.
2. "Tri Eccillenza" - "Eccillenza pruvinciali", "Eccillenza ministiriali" e prudutti "Qualità famusa".
3. Livellu avanzatu di l'anni '80. Li parti principali sunnu fatti di liga di alluminnu, ca è liggera. Lu muru dû cilìnnaru è trattatu cu n’anudizzazzioni dura, ca è particularmenti risistenti a l’usura e àvi na durata di sirvizziu longa.
4. Li grannizzi di l'installazzioni sunnu cunfurmi a l'ISO (standard ntirnazziunali)
5. Nudda furnitura di ogghiu (è macari pussìbbili la furnitura di ogghiu), lubrificazzioni, evitannu la cuntaminazzioni di ogghiu e gas, e eliminannu la nicissità di nu lubrificaturi di nebbia di ogghiu.
6. Ci su' assai varità e spicificazzioni dispunìbbili, ntra li quali cilìnnari cumminati cu cummutatura e valvuli, ca sarba tempu di cunnissioni e è còmudu pâ manutinzioni e l'upirazzioni.
Li paràmitri tècnici principali dû cilìnnaru 10a-5
| Varietà di Cilìnnaru Pneumàticu | 10A-5 (tipu standard) 10A-5R (cu tipu di cummutaturi) | 10A-5V (cu tipu di valvula) 10A-5K (cu tipu di valvula e cummutaturi | ||||||||||||||||
| Diàmitru nternu dû cilìnnaru pneumàticu D(mm) | Φ32 | Φ40 | Φ50 | Φ63 | Φ80 | Φ100 | Φ125 | Φ160 | Φ32 | Φ40 | Φ50 | Φ63 | Φ80 | Φ100 | Φ125 | Φ160 | ||
| Cursa màssima S(mm) | 500 | 800 | 1000 | 500 | 800 | 1000 | ||||||||||||
| Gamma di prissioni di funziunamentu (MPa) | 0.05-1.0 | 0.15-0.08 | ||||||||||||||||
| Prissioni attaccata (MPa) | 1.5 | 1.2 | ||||||||||||||||
| Gamma di vilucità di funziunamentu (mm/sec) | 50---700 | 50---500 | ||||||||||||||||
| Intervallu di timpiraturi di funziunamentu ( gradu ) | -25----- +80(ma 'n cunnizzioni di cungelamentu nun -) | -25----- +80(ma 'n cunnizzioni di cungelamentu nun -) | ||||||||||||||||
| Mezzu di travagghiu | Aria, aria sicca | |||||||||||||||||
| Carburanti | Nun è necessariu (è accittàbbili macari lu carburanti) | |||||||||||||||||
| Tampuni | Tamponi riggistrabbili supra tutti dui li lati | |||||||||||||||||
| Cursa tamponi (mm) | 20 | 25 | 28 | 20 | 25 | 28 | ||||||||||||
| Cchiù curtu viaggiari (mm) |
Nstallazzioni | Mudellu a Cilìnnaru Pneumàticu | 10A-5R | 10A-5V | 10A-5K | |||||||||||||
| stallazzioni TC | Φ 32--Φ 125 | 125 | 75 | 125 | ||||||||||||||
| Φ 160 | 120 | 165 | 165 | |||||||||||||||
| Autri stallazzioni | Φ 32--Φ 125 | 30 | 50 | 50 | ||||||||||||||
| Φ 160 | 110 | 165 | 165 | |||||||||||||||
Appuntu
Quannu n’interrutturi è stallatu nnâ pusizzioni media di nu cilìnnaru cu n’interrutturi, la vilucità massima dû cilìnnaru avissi a èssiri ntra 300 mm/sec pi èssiri sicuru ca la vilucità di risposta dû rilè e autri càrrichi ponnu èssiri adattati, e ca l’upirazzioni è ‘n boni cunnizzioni.
2. L'interrutturi havi a èssiri caricatu prima di l'usu; altrimenti, si abbruciarà si è cunnessu direttamenti a quarsiasi funti di putenza.
3. Quannu la cursa mìnima dû cilìnnaru cu n’interruttori è cchiù nica dû valuri spicificatu nnâ tabbella supra, si po stabbiliri n’interruttori mpurtatu. Si prega di agghiùnciri li paroli "(Switch mpurtatu)" doppu lu mudeḍḍu quannu faci n'ordini. Lu prezzu sarà calculatu siparatamenti.
Supra ci su’ li diffirenzi ntra li cilìnnari 10a-5 e li cilìnnari SC, li spicificazzioni dû mudeḍḍu e li paràmitri dû cuntinutu dî cilìnnari 10a-5. Pi sapìri cchiù nfurmazzioni currilati, visitahttps://www.joosungauto.com/.
