Installazzioni, missa 'n funzioni e anàlisi dî guasti dû sistema di trasmissiuni pneumàtica
La stabbilità dû funzionamentu dû sistema di trasmissioni pneumàtica dipenni dâ curretta silizzioni e stallazzioni di cumpunenti pneumàtici. Sunnu nicissari ispezzioni e manutinzioni rigulari pi rilevari e manijari promptamenti li pricursuri di guasti ntê cumpunenti e ntê sistemi pneumàtici, assicurannu lu so funziunamentu nurmali e allungannu la so durata di sirvizziu.
1. Usu e manutinzioni di sistemi pneumatici
Pi assicurari nu funzionamentu stàbbili a longu tèrmini dû sistema pneumàticu, li misuri di manutinzioni currispunnenti sunnu li siguenti:
(1) Ogni jornu, l'acqua ntô filtru s'avissi a sguassari, e s'avissi a cuntrullari l'autizza dû liveddu di l'ogghiu dû lubrificaturi di nebbia d'ogghiu e li so cunnizzioni di règulazzioni.
(2) Ogni simana, cuntrullari si ci sunnu pruvulazzu o lime di ferru ntô giniraturi dû signali, cuntrullari lu manòmitru dâ valvula di riduzzioni dâ prissioni e cuntrullari si lu lubrificaturi dâ nebbia d'ogghiu funziona correttamenti.
(3) Cuntrullari li cunnizzioni di sigillatura dû culligamentu dî tubbi ogni tri misi.
(4) Cuntrullari ogni sei misi si li punti di supportu dî barre dî pistuni ntô cilìnnaru sunnu usati.
2. Guasti cumuni e mètudi di risoluzzioni di prubblemi dî cumpunenti principali nne sistemi pneumàtici
Di sòlitu, doppu ca nu sistema pneumàticu pruggittatu e stallatu di novu veni arriggistratu currettamenti, è cchiù picca prubbabbili ca funziona mali pi nu pirìudu di tempu. L'usura nurmali si virifica sulu doppu tanti anni d'usu. Li càvusi dî guasti ginirali dû sistema sunnu li siguenti.
(1) Bloccu dî cumpunenti.
(2) Guasti nterni dû sistema di cuntrollu. Nta circustanzi nurmali, la prubbabbilità di guasti dû sistema di cuntrollu è assái cchiù vascia di chiḍḍa dî sinsura a cuntattu cu l’esternu o la màchina stissa.
Li guasti cumuni e li mètudi di risoluzzioni dî prubblemi dî valvuli dirizziunali su’ mustrati ntâ Tabbula 1-2, e li guasti cumuni e li mètudi di risoluzzioni dî prubblemi dî cilìnnari su’ mustrati ntâ Tabbula 1-3.
Tabella 1-2 Guasti cumuni e mètudi di risoluzzioni dî prubblemi dî valvuli dirizziunali
| Nùmmuru di serii | Curpa | Raggiuni | Mètudu d'esclusioni |
| 1 | nun canciari dirizzioni | La risistenza ô scivolamentu dâ valvula è granni Scassa lubrificazzioni |
Effettuari la lubrificazzioni |
| L'aneddu di sigillatura dâ valvula a aneddu O- è difurmatu | Sustituiri l'aneddu di sigillatura | ||
| La pruvulazzu s'attacca ntâ parti scivolanti | Rimuovi la pruvulazzu | ||
| Danni a primavera | Sustituiri la primavera | ||
| La forza di funziunamentu dâ valvula è nica | Cuntrullari la parti di cuntrollu dâ valvula | ||
| L'aneddu di sigillatura dû pistuni è usatu | Sustituiri l'aneddu di sigillatura | ||
| Ruttura dû diaframma | Sustituiri lu diaframma | ||
| 2 | La valvula gènira vibrazzioni |
Vascia prissioni d'aria (pilota-upiratu) | Aumintari la prissioni di funziunamentu Adotta nu tipu di ricitazzioni diretta- |
| Vascia tinzioni di alimintazzioni (valvula sulinoidi) | Aumintari la tinzioni di alimintazzioni Usa li bobbini a vascia tinzioni- |
||
| 3 | Alettrumagnèticu a currenti altirnata C'è nu sonu di bip |
Lu nùcliu mòbbili di tipu I havi na sigillatura scarsa | Cuntrullari lu cuntattu dû nùcliu e li pristazzioni di sigillatura Sustituiri lu muntatu dû nùcliu quannu è nicissariu |
| La pruvulazzu trasi ntê parti scivolanti dî nùclii a furma di I e T-. Evitari ca lu nùcliu di ferru mòbbili veni 'n cuntattu strittu |
Rimuovi la pruvulazzu | ||
| Li rivetti dû ferru mòbbili a forma di T-s’hannu cadutu. Li strati dû nùcliu sunnu siparati e nun ponnu èssiri attratti nzèmmula |
Sustituiri lu nùcliu mòbbili | ||
| L'aneddu di circuitu curtu- è danneggiatu | Sustituiri lu nùcliu di ferru fissu | ||
| La tinzioni di alimintazzioni è vascia, e li fili esterni sunnu tirati troppu forti | Lu filu di chiummu avissi a èssiri spazziusu | ||
| 4 | Lu tempu di funziunamentu di l'elettrumagnèticu Granni diviazzioni o ncapacità di muvìrisi |
*Lu nùcliu mòbbili è arrugghiutu e nun si pò spustari: *Quannu si ùsanu cumpunenti pneumàtici nta n’ambienti cu umidità auta, l’aria trasi rintra la parti magnètica a causa di na sigillatura ncumpleta. *Vascia tinzioni di alimintazzioni; *La pruvulazzu trasi rintra la parti scivolanti dû nùcliu di ferru muventi, peggiurannu li cunnizzioni di muvimentu |
*Rimuzzioni dâ rugghia dû nùcliu di ferru *Riparari lu sigillu esternu e scanciari lu sigillu ruttu. *Aumintari la tinzioni di l'alimentazzioni o usari na bobina ca currispunni â tinzioni: *Rimuovi la pruvulazzu |
| 5 | La bobina è abbruciata | *Timpiratura ambientali auta; *Riciclu viloci; *Siccomu la currenti è granni quannu è attirata, lu cunzumu di putenza pi unità di tempu è àutu, *Lu gradu aumenta, e l'isolamentu è danneggiatu, pruvucannu nu curtu circuitu. *La pruvulazzu ‘ntrappulata ntra la valvula e lu nùcliu nun pò attirari lu nùcliu mubbili; *C'è na tinzioni risidua nnâ bobina. |
*Usari nnâ gamma di timpiraturi spicificata dû pruduttu. *Usari valvuli sulinoidi avanzati; *Usari circuiti lòggici pneumàtici; *Rimuovi la pruvulazzu; *Usari la tinzioni di alimintazzioni nurmali e na bobina ca currispunni â tinzioni. |
| 6 | Quannu l'alimentazzioni è tagghiata, Lu nùcliu mòbbili nun pò èssiri ritiratu |
*La pruvulazzu trasi rintra la parti scivolanti dû nùcliu di ferru mòbbili | *Rimuovi la pruvulazzu |
Tabella 1-3 Guasti cumuni dî cilìnnari e li sò mètudi di risoluzzioni dî prubblemi
| Nùmmuru di serii | Curpa | Raggiuni | Mètudu d'esclusioni |
| 1 | *Perdita esterna *C'è na pirdita d'aria ntra la barra dû pistuni e la bussa di sigillatura. *C'è na pirdita d'aria ntra lu bloccu dû cilìnnaru e lu cupirchiu finali. *C'è na pirdita d'aria dâ viti di rigulazzioni dû dispusitivu tampuni. *Perdita nterna *C'è na pirdita di gas a tutti dui li estremità dû pistuni. |
*Usura dû sigillu dâ buccia e ogghiu lubrificanti ‘nsufficienti *Eccintricità dâ barra dû pistuni *Ci sunnu graffi nnâ barra dû pistuni *Ci sunnu mpurità nnâ supirfici di accuppiamentu ntra la barra dû pistuni e la buccia di sigillatura, e l'aneḍḍu di sigillatura è danneggiatu. *Scassa lubrificazzioni, la barra dû pistuni è 'ncapu. *Ci sunnu difetti nnâ supirfici d'accuppiamentu dû pistuni, e li mpurità s'hannu strinciutu nta l'aneddu di sigillatura |
*Sustituiri l'aneddu di sigillatura dâ buccia e migghiurari la lubrificazzioni *Rinstallari pi èssiri sicuru ca la barra dû pistuni nun è suggetta a carichi eccèntrici *Sustituiri la barra dû pistuni *Rimuovi li impurità e stalla li coperchi pâ pruvulazzu; *Sustituiri l'aneddu di sigillatura *Rinstallari; *Sustituiri li parti cu difetti gravi e rimuoviri li mpurità |
| 2 | *La forza di uscita è nsufficienti e lu muvimentu è nstabbili |
*Scassa lubrificazzioni *Lu pistuni o la barra dû pistuni è 'ncapu. *C'è rugghia o nu difettu nnâ supirfici nterna dû cilìnnaru. *Acqua cundinsata e mpurità sunnu trasiuti |
*Aggiusta o scancia lu lubrificaturi dâ nebbia d'ogghiu *Cuntrullari li cunnizzioni di stallazzioni e eliminari l'eccentricità. *Lu mètudu di risoluzzioni dî prubblemi s'avissi a ditirminari 'n basi â grannizza dû difettu *Rafforzari la gistioni dî filtri d'aria e dî siparatura d'acqua, e scarricari règularmenti li fogni |
| 3 | *Scarsu effettu tamponi | *Li pristazzioni di sigillatura di l'aneddu di sigillatura La parti tampon è scarsa *Viti di rigulazzioni danneggiata *La vilucità dû cilìnnaru è troppu viloci. |
*Aneddu di sigillatura dû tassu di sostituzzioni *Sustituiri la viti. *Studiari si la struttura dû miccanìsimu tampuni è apprupriata |
Supra c'è l'installazzioni, la missa 'n funzioni e l'analisi dî guasti dû cuntinutu dû sistema di trasmissiuni pneumàtica, Pi mparari cchiù nfurmazzioni currilati, visitahttps://www.joosungauto.com/.
