Lu "traboccu" di lu pulitu Cilìnnaru pneumàticunun è na funzioni nnipinnenti ma un finòminu purtatu dû so pruggettu buffer spiciali. Lu so scopu principali è arrisòrbiri lu prubblema di cuntaminazzioni dû cilìnnaru pneumàticu urdinariu â fini dû cursu.
I. Funti di nquinamentu dî cilìnnari pneumàtici urdinari
 fini dû cursu, lu pistuni di nu cilìnnaru pneumàticu cumuni colpisci viulentamenti lu cupirchiu finali. Lu gas rintra la cavità chiusa dû cilìnnaru pneumàticu veni cumpressu rapidamenti e poi jittatu a vilucità auta dâ purta di scàrricu principali. Chistu flussu d'aria purterà la nebbia di l'ogghiu lubrificanti e li particeḍḍi di frizzioni di mitaḍḍu rintra lu cilìnnaru pneumaticu, pruvucannu nquinamentu fatali a l'ambienti dâ stanza pulita.
Ii. Principiu di funziunamentu di "Vascia-Overflow di vilucità
Lu cilìnnaru pneumàticu di tipu pulitu adutta nu pruggettu di tampuni flissìbbili (o "tampuni galleggianti") pi arrisòrbiri cumpletamenti stu prubblema:
1. Struttura spiciali
Quannu lu pistuni s’avvicina â fini dâ so cursa, veni misi nna na manica tampuni cu scanalaturi pricisi a liveḍḍu micru-.
2. Criari cuntraprissioni
Lu canali di scàrricu principali è tagghiatu e lu gas pò èssiri scaricatu sulu lentamenti di chisti scanalaturi assài fini. Chistu prucessu cria na cuntraprissioni cuntrullabbili ntâ cavità chiusa, firmannu dilicatamenti lu pistuni comu na "manu d'aria", facennulu rallintari senza prubblemi nzinu a quannu si ferma e arriva a nu "atterraggiu morbidu" senza scossi.
3. Scaricu a vascia-vilucità
Lu gas ca veni scaricatu havi lu so purtata e lu so vulumi assai ridutti mentri passa attraversu li scanalaturi stritti, addivintannu lenti e uniformi. Chistu flussu d'aria a vascia-vilucità nun havi cchiù l'enirgìa cinètica pi purtari avanti li particeḍḍi nterni, uttinennu accussì nu scàrricu "pulitu".
Furmi strutturali di tipu pulitu Cilìnnaru pneumàticu seri 10
III. Vantaggi dû trattamentu e dâ pruggettazzioni dû gas di traboccu
Lu gas scaricatu a chista vascia vilucità pò èssiri dispersu direttamenti rintra la stanza pulita, suddisfannu l'auti standard di pulizia. Pi ammienti assai duri, lu cilìnnaru pneumàticu havi macari na purtella di scàrricu esterna, ca po esportari lu gas fora di l'aria pulita.
Chistu disignu nun sulu elimina l’inquinamentu di scàrricu, ma arridduci macari l’usura dû cilìnnaru pneumàticu stissu evitannu l’impattu rìggidu, arridducennu ultiriurmenti la ginirazzioni di particeḍḍi dâ funti e furmannu na duppia garanzia.
Raccumannazzioni dû pruduttu: mini cilìnnaru pneumàticu dâ seri CG1, CDG1; cilìnnaru d'aria standard ISO dâ seri C85, CD85
mini cilìnnaru pneumàticu dâ seri CDG1
Cilìnnaru d'aria standard ISO dâ serii CD85 C85
Nu cilìnnaru pneumàticu 'ccizziunali è lu purtaturi dû so cuncettu di pruggettazzioni avanzatu dintra. Lu mini cilìnnaru pneumàticu pulitu dâ seri Sunway 10CDM2BZ è pricisamenti l'epitomu di sti tecnuluggìi. Addirìsci a nu disignu prufissiunali e pulitu. Lu so miccanìsimu tampuni nternu po arrivari a nu traboccu a vascia vilucità, garantinnu na fermata liscia e a vasciu 'mpattu â fini di ogni cursa duranti nu muvimentu friquenti a ricìprucu, e arridducennu l'inquinamentu di scàrricu a nu liveḍḍu assai vasciu, garantennu l'ambienti affidàbbili. Scegghirilu voli diri scègghiri na garanzia pulita pâ tò attrizzatura.
Cunchiusioni
"Traboccu a vascia -vilucità" è na nfurmazzioni cuncintrata dâ filusufìa di pruggettazzioni di cilìnnari pneumàtici puliti. Grazzi â pruggettazziuni miccànica ngèniusa, trasforma li prucessi fìsici inevitabbili (frinatura e scàrricu) nta menzi pi garantiri la pulizia e è nu mudellu di tecnuluggìa ncignirìstica ca servi a bisogni spicìfici.
Supra c'è na brevi analisi dû principiu "Overflow a vascia -vilucità" dî cilìnnari pneumàtici puliti e lu sò rolu pi assicurari lu cuntinutu di pulizia. Pi sapìri cchiù nfurmazzioni currilati, visitahttps://www.gioiosuntu.com/.
